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1 Jun, 2005
成田出発
香港トランジット
2 Jun, 2005
パリへ
シャルル・ド・ゴール空港
パリの友人/フランス人編
パリの友人/日本人編
ボーベー行きTER
ボーベーの消防士
CITY HOTEL
3 Jun, 2005
ボーベー空港
ベルガモ空港
ミラノ行きの列車
日本人カメラマンNさん
バンコ?
ミラノ散策
再会
4 Jun, 2005
カフェで朝食
ダ・ヴィンチ博物館
トリノ行きの列車で
トリノで迷子
HOTEL GENIO
5 Jun, 2005
アウトブス45番
⇒自動車博物館
トリノ出発、のはずが...
ジェノバ、ピサ...は通過
フィレンツェの夜
ポンテ・ヴェッキオ
6 Jun, 2005
ジョットの鐘楼の日本人
サン・ロレンツォ広場の市場
フィレンツェ中央駅
ヴェネツィア行きInterCity
ヴェネツィアのホテル代
夕景と夜景と夕食
7 Jun, 2005
観光客と通勤風景
ブレーシャ乗換で
ベルガモ着
チッタ・アルタ散策
HOTEL PIEMONTES
8 Jun, 2005
イタリア出国
ボーベーから再びパリへ
I君のアパート
ポンピドゥー・センター
パリのバイク街
最後の晩餐
9 Jun, 2005
イケア
パリ出国
10 Jun, 2005
トランジットで...
成田へ
帰宅
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I君のアパート
ポンピドゥー・センター
パリのバイク街
最後の晩餐
9 Jun, 2005
イケア
パリ出国
10 Jun, 2005
トランジットで...
成田へ
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■そうだ!リンゴットって...。
元フィアットのお偉いさん達が出資し合い、
この自動車博物館を作ったそうだ。
でもFIAT車に限らず、世界中の歴史的な車を展示している。
(何故か日本車は一台も無かったけど...)
「No Photo」の表示があったが、
受付のお兄ちゃんに聞いたら撮っても良いと言われたので、
普通に写真を撮る。
ホントに古い車が良く揃っている。
「T型フォード」なんて歴史的な一台も、本物を初めて見た。
時代的には自動車の始まり(蒸気機関の自動車があった)から、
60年代後半か70年代初期くらいまでが中心だろうか。
入り口付近には最新のプロトタイプレーサーやコンセプトモデル。
あとF-1が02年のモデルまで置いてあったけど、これは例外か。
一カ所だけバイクのコーナーもあったが...。
日曜日というのに、まだ午前中のせいか、ほとんど人が居ない。
それとも、あまり人気のある施設では無いのかな?
確かに展示物は歴史的な車が数多いんだけど、
例えばホンダのもてぎのコレクションホールのような華やかさは薄い。
途中で何度かすれ違った歳の離れた二人組が居たんだけど、
(見た目60〜70歳と20代前半くらい。おじいさんと孫?)
年上の方が、一台一台必ずコメントを若い方に伝えている。
ここにある車、全部知ってるのか?
すごいぞイタリアンおじいさん!
まぁ、何を言ってるのかは全然解らなかったけど...(笑)
さて、ぜひ紹介したい車達が多いので、
今回はこちらのスペースで写真掲載!
展示物の中に、古いリンゴットの写真があった。
そっか。あれはフィアットの旧社屋だ。
あのビルの屋上には、バンク付きの『石畳の』オーバルコースがある。
それを見守るかたちでガラスの球体が...。
たぶんこの球体をして「Lingotto」という名称が着いてると思うが、
形は似ているけど、リンゴットはリンゴの意味では無い。
(そう。リンゴは「ヌーメラ」)
イタリア語の辞書を引いたら「鋳塊」と出て来た。
鋳型に流し込んで固化させた金属買の塊の意味だそうで...。
なぜ、ガラスの球体がリンゴット?
そんな訳で急に興味が出て、リンゴットにも行ってみることにした。
その昔、イタリア有数の大企業の本社の象徴として、
トリノの片隅に鎮座していたリンゴットは、
今はシネコンもある巨大ショッピングモールになっていた。
数年かけて改築したばかりらしい。
ショッピングモールは旅行者から見ると平凡だけど、
建物をそのまま使うところがイイ。
耐久性の問題があったとは言え、大手町の丸ビルなんかと比べると...。
しかし屋上のリンゴットのガラスドームもそうだけど、
是非、石畳のオーバルコースも見たかった.....が、
それらしき見学コースの入り口は閉まっていた。
残念!
まぁ、「またトリノに来い!」...ということか。
ショッピングモール自体は、最近日本にいくらでもある感じで、
特別見るところは無い。
「ここはさいたま新都心」と思えば、思えなくも無い。
ずっと古い街並みばかり見て来たので、意外と言えば意外だったけど...。
まぁ、そういうことで、早々に興味を失ったリンゴットを後にすることに。
建物を出るとき、斜めに降りるガラス張りのエレベータが面白かったが、
なんでエスカレータにしなかったんだろう?(笑)
ポルタ・ノヴァ駅まで戻りフィレンツェに向かうことにした。
そう。フィレンツェに行くことにしたのだ!
昨日、ミラノから来る列車で一緒になった女性から聞いた言葉。
「断然フィレンツェが素敵!」が、どうしても忘れられなかったのと、
なんとなくトリノでもう一泊して時間を作り、
レンタルバイクで山の方にでも行ってみようかと思っていたけど、
そういう情報が何も無かったので、ちょっと困難かなぁ〜と言うのとで、
少し遠いし時間も無いけど、ホテルに泊まるだけでも良いかなぁ〜と、
やはり『魅惑の』フィレンツェ行きを、夕べから考えていた。
さて、フィレンツェまで何時間掛かるか解らない。既に時間は12時半。
....と、来るときにバスを降りたリンゴット横の通りに出ると、
そこは一方通行になっている。逆方向のバス停がある道が解らない。
たまたま歩いていた女の人に道を訪ねてみる。
やはり英語がほとんど通じなかったが、
ローマっ娘ということは解った。
僕は日本人だから英語もイタリア語もよく解らん...と言うと、
私はローマっ娘だから英語も日本語も解らない...と返して来た(笑)
言葉があまり通じない...と、彼女が解った瞬間。
一本隣の道のバス停まで連れていってくれた。
なんだかみんなホントに親切。
彼女もバスのことはよく解らなかったらしく、
バス停に待っている人に、ポルタ・ノヴァ駅行きのバスを聞いてくれる。
僕はみんなに対して「Grazie !」の連発。
先に1番のバスが来て、それに乗る人に一応確認すると、
既にすぐ後ろに見えて来ていた35番のバスを指差す。
やっぱり行きと同じ番号な訳ね。
(でも1番のバス停も、駅の側にあったような.....)
帰りはさすがに降りる場所は解るが、やはり注意深く通りを見守る。
リンゴット側の停留所から10分程で、ポルタ・ノヴァ駅に着く。
元フィアットのお偉いさん達が出資し合い、
この自動車博物館を作ったそうだ。
でもFIAT車に限らず、世界中の歴史的な車を展示している。
(何故か日本車は一台も無かったけど...)
「No Photo」の表示があったが、
受付のお兄ちゃんに聞いたら撮っても良いと言われたので、
普通に写真を撮る。
ホントに古い車が良く揃っている。
「T型フォード」なんて歴史的な一台も、本物を初めて見た。
時代的には自動車の始まり(蒸気機関の自動車があった)から、
60年代後半か70年代初期くらいまでが中心だろうか。
入り口付近には最新のプロトタイプレーサーやコンセプトモデル。
あとF-1が02年のモデルまで置いてあったけど、これは例外か。
一カ所だけバイクのコーナーもあったが...。
日曜日というのに、まだ午前中のせいか、ほとんど人が居ない。
それとも、あまり人気のある施設では無いのかな?
確かに展示物は歴史的な車が数多いんだけど、
例えばホンダのもてぎのコレクションホールのような華やかさは薄い。
途中で何度かすれ違った歳の離れた二人組が居たんだけど、
(見た目60〜70歳と20代前半くらい。おじいさんと孫?)
年上の方が、一台一台必ずコメントを若い方に伝えている。
ここにある車、全部知ってるのか?
すごいぞイタリアンおじいさん!
まぁ、何を言ってるのかは全然解らなかったけど...(笑)
さて、ぜひ紹介したい車達が多いので、
今回はこちらのスペースで写真掲載!
展示物の中に、古いリンゴットの写真があった。
そっか。あれはフィアットの旧社屋だ。
あのビルの屋上には、バンク付きの『石畳の』オーバルコースがある。
それを見守るかたちでガラスの球体が...。
たぶんこの球体をして「Lingotto」という名称が着いてると思うが、
形は似ているけど、リンゴットはリンゴの意味では無い。
(そう。リンゴは「ヌーメラ」)
イタリア語の辞書を引いたら「鋳塊」と出て来た。
鋳型に流し込んで固化させた金属買の塊の意味だそうで...。
なぜ、ガラスの球体がリンゴット?
そんな訳で急に興味が出て、リンゴットにも行ってみることにした。
その昔、イタリア有数の大企業の本社の象徴として、
トリノの片隅に鎮座していたリンゴットは、
今はシネコンもある巨大ショッピングモールになっていた。
数年かけて改築したばかりらしい。
ショッピングモールは旅行者から見ると平凡だけど、
建物をそのまま使うところがイイ。
耐久性の問題があったとは言え、大手町の丸ビルなんかと比べると...。
しかし屋上のリンゴットのガラスドームもそうだけど、
是非、石畳のオーバルコースも見たかった.....が、
それらしき見学コースの入り口は閉まっていた。
残念!
まぁ、「またトリノに来い!」...ということか。
ショッピングモール自体は、最近日本にいくらでもある感じで、
特別見るところは無い。
「ここはさいたま新都心」と思えば、思えなくも無い。
ずっと古い街並みばかり見て来たので、意外と言えば意外だったけど...。
まぁ、そういうことで、早々に興味を失ったリンゴットを後にすることに。
建物を出るとき、斜めに降りるガラス張りのエレベータが面白かったが、
なんでエスカレータにしなかったんだろう?(笑)
ポルタ・ノヴァ駅まで戻りフィレンツェに向かうことにした。
そう。フィレンツェに行くことにしたのだ!
昨日、ミラノから来る列車で一緒になった女性から聞いた言葉。
「断然フィレンツェが素敵!」が、どうしても忘れられなかったのと、
なんとなくトリノでもう一泊して時間を作り、
レンタルバイクで山の方にでも行ってみようかと思っていたけど、
そういう情報が何も無かったので、ちょっと困難かなぁ〜と言うのとで、
少し遠いし時間も無いけど、ホテルに泊まるだけでも良いかなぁ〜と、
やはり『魅惑の』フィレンツェ行きを、夕べから考えていた。
さて、フィレンツェまで何時間掛かるか解らない。既に時間は12時半。
....と、来るときにバスを降りたリンゴット横の通りに出ると、
そこは一方通行になっている。逆方向のバス停がある道が解らない。
たまたま歩いていた女の人に道を訪ねてみる。
やはり英語がほとんど通じなかったが、
ローマっ娘ということは解った。
僕は日本人だから英語もイタリア語もよく解らん...と言うと、
私はローマっ娘だから英語も日本語も解らない...と返して来た(笑)
言葉があまり通じない...と、彼女が解った瞬間。
一本隣の道のバス停まで連れていってくれた。
なんだかみんなホントに親切。
彼女もバスのことはよく解らなかったらしく、
バス停に待っている人に、ポルタ・ノヴァ駅行きのバスを聞いてくれる。
僕はみんなに対して「Grazie !」の連発。
先に1番のバスが来て、それに乗る人に一応確認すると、
既にすぐ後ろに見えて来ていた35番のバスを指差す。
やっぱり行きと同じ番号な訳ね。
(でも1番のバス停も、駅の側にあったような.....)
帰りはさすがに降りる場所は解るが、やはり注意深く通りを見守る。
リンゴット側の停留所から10分程で、ポルタ・ノヴァ駅に着く。
5 Jun, 2005「自動車博物館」End.